vrijdag 23 juli 2010

Gevoel

23 juni 2010. Het is moeilijk te omschrijven wat een gevoel het te weeg brengt om met deze wagen te rijden. Nieuwprijs in 1988: 1 935 550Bfr. En dat voel je! Hij rijd gezien zijn leeftijd, zacht, rustig, volwassen, teder, bedachtzaam. Ik voel mij onmiddellijk één met dit voertuig. We gaan samen nog mooie tijden beleven!
De datum van eerste inschrijving is 08/07/1988. Vijfentwintig jaar later, op 09/07/2013 met hij 100% in orde zijn.
Hij moet de nieuwstaat zo dicht mogelijk benaderen. Geen makkelijke opgave. Maar ik heb tijd, veel tijd.
 

- alles wat defect is moet hersteld worden: de centrale vergrendeling en deurkruk rts achter werken niet..
-  roest behandelen: spatbord rts en lks onder, bodemplaat koffer binnen, kofferdeksel achter aan chroom,    achterlicht rts en ben er zeker van dat er nog wel verdoken roest zal opduiken.
- het interieur poetsen, herstellen: binnen spiegel zonneklep lks, zetels poetsen en binnen trim demonteren en monteren
- lak volledig polijsten.
- velgen vervangen van metrische naar 16 duim.
- bodem inspectie.
brochure foto XJ40 1986.
- alle oliën vervangen en motor afstellen plus groot onderhoud.
- klaar maken voor autokeuring maart, april 1013


Het zal veel tijd en energie vragen, maar heb er zin in.

donderdag 22 juli 2010

Transver.

22 juni 2010. Het is mijn bedoeling om mijn nieuwe aankoop rijklaar, gekeurd en tip top in orde te stellen tegen zijn 25 verjaardag. Juni 2013. Dan valt hij onder de categorie 'classic cars' en dat scheelt zich een pak euro's aan inschrijving en wegen taks. Hoe vervoer je nu een wagen die nog niet ingeschreven is, geen autokeuring heeft en zodoende dus ook niet verzekerd is. Een trailer huren is een kostelijke zaak. En waar ga ik die twee ton gewicht van de Jag mee vooruit trekken? Mijn Jag X type is niet voorzien van een trekhaak. Met de Ford Fiesta van mijn vader, die wel voorzien is van een trekhaak zie ik dat ook niet zitten. Garage platen huren is ook een optie.  maar misschien kan de wagen verzekerd worden voor één dag en kan ik de Jag zelf, eigenhandig vervoeren. En ja hoor! Bij Ethias verzekeringen is men berijd om de wagen te verzekeren voor de verplaatsing van JagsOnly te Hulshout tot aan mijn woonplaats. Hopen dat de politie het niet nodig acht om mij uit het verkeer te plukken voor een controle op weet ik wat allemaal. Zoals afgesproken met de verkoper heeft de wagen een klein nazicht gekregen zodat ik de 48 km zonder zorgen kan overbruggen. Ik kreeg eveneens de toestemming van de verkoper om de wagen te wassen. Ik rij liever met een propere wagen en dan val ik niet zo op in het straatbeeld. Ik moet toegeven dat ik toch een beetje opgewonden was tijdens de rit back home. Je weet maar nooit wat je kan overkomen. Ook wel best spannend! De politie goden waren mij die dag goed gezind, het is ooit anders geweest!

zondag 18 juli 2010

De kogel is door de kerk.

Advertentie foto.
18 Juni 2010. Na rijp beraad heb ik beslist om vandaag terug een bezoek te brengen aan JagsOnly. De Jag XJ40 is nog steeds te koop. http://www.jagsonly.be/ Wat mag en kan ik nog verwachten van deze ondertussen 22 jaar oude wagen. De zaakvoerder (die eveneens luister naar de naam Eddy) is zeer correct en eerlijk. Een testrit is dan ook geen enkel probleem net zoals een inspectie aan de bodem van de wagen op de brug. Dit gaat hem worden. De prijs is binnen mijn budget, de kleur ok, motor draait als een klok, hier en daar wat roest maar dat is met wat vakmanschap te genezen. Met een tweedehands wagen moet je nu eenmaal geluk hebben. We spreken een prijs af en met een stevige handdruk is de koop bezegeld.