30 januari 2012. De originele bekleding bestond uit geperst karton voorzien van een zwarte verflaag. Ik heb deze vervangen door een multiplex plaat en drie lagen vernis. Het openen van het kofferdeksel is nu wel iets zwaarder dan voorheen. Maar de afwerking is top!
maandag 30 januari 2012
vrijdag 20 januari 2012
Nieuwe velgen.
20 januari 2012. Ondertussen heb ik de originele velgen met oude Michellin TDX banden 220/65 R390 vervangen door 15 inch velgen met 225/60 banden. Een merkelijke verbetering betreffende het rolgeluid.
Het merk van de banden is voor mij het onbekende 'hercules'. Maar de tekening is nog ruim voldoende dus blijven ze nog even onder de jag liggen.
Van 18 december (inschrijving) tot heden een kleine 200km gereden zonder problemen.
Het merk van de banden is voor mij het onbekende 'hercules'. Maar de tekening is nog ruim voldoende dus blijven ze nog even onder de jag liggen.
Van 18 december (inschrijving) tot heden een kleine 200km gereden zonder problemen.
maandag 16 januari 2012
Speakers.
16 januari 2012. Afgelopen week nieuwe luidsprekers geplaatst onder de achterzit. Uit de originele kwam enkel wat gekraak.
Ik heb gekozen voor het merk 'Hertz'. Prima luidsprekers! De luidsprekers in de voorste portieren waren reeds vervangen door exemplaren van 'Hertz'. (http://www.jaguarfor...dpost__p__37555) en ik ben best tevreden met de sound door die kleine diameters.
Achteraan is de diameter 10 centimeter. De originele stekker los solderen van de oude speakers en op de nieuwe solderen, vier schroefjes per speaker en klaar is kees.
Ik heb gekozen voor het merk 'Hertz'. Prima luidsprekers! De luidsprekers in de voorste portieren waren reeds vervangen door exemplaren van 'Hertz'. (http://www.jaguarfor...dpost__p__37555) en ik ben best tevreden met de sound door die kleine diameters.
Achteraan is de diameter 10 centimeter. De originele stekker los solderen van de oude speakers en op de nieuwe solderen, vier schroefjes per speaker en klaar is kees.
dinsdag 10 januari 2012
Voorlopig loopt de Jag nog op oude Michellin TDX banden. 220/65 R390. Als ik mij niet vergis zijn dat de originele banden speciaal vervaardigt en origineel geleverd bij de eerste XJ40 modellen.
Deze zijn loeihard en maken veel rolgeluiden. Ik heb hier een setje 15 Ince velgen liggen met goede banden, maar voorlopig rij ik die TDX banden op.
Toch enkele min punten...
PARKEREN: moeilijk!
Hier in Belgiƫ zijn de ondergrondse parkeergarages echt een ramp. Zo veel mogelijk wagens op een zo klein mogelijke plaats stallen. Sardienen in een blik! Echt niet te doen. De plaatsen zijn ook veel te kort.
CONTACT SLOT: moeilijk!
De binnen verlichting blijft 10 seconden branden na het openen van de deur. Maar het blijft toch ff zoeken naar het gaatje...
IN & UITSTAPPEN: moeilijk!
Door de hoge deurdrempels is het moeilijk in en uit stappen.
Deze kleine minpunten wegen natuurlijk niet op tegen het geweldige rijgenot van deze jag.
Deze zijn loeihard en maken veel rolgeluiden. Ik heb hier een setje 15 Ince velgen liggen met goede banden, maar voorlopig rij ik die TDX banden op.
Toch enkele min punten...
PARKEREN: moeilijk!
Hier in Belgiƫ zijn de ondergrondse parkeergarages echt een ramp. Zo veel mogelijk wagens op een zo klein mogelijke plaats stallen. Sardienen in een blik! Echt niet te doen. De plaatsen zijn ook veel te kort.
CONTACT SLOT: moeilijk!
De binnen verlichting blijft 10 seconden branden na het openen van de deur. Maar het blijft toch ff zoeken naar het gaatje...
IN & UITSTAPPEN: moeilijk!
Door de hoge deurdrempels is het moeilijk in en uit stappen.
Deze kleine minpunten wegen natuurlijk niet op tegen het geweldige rijgenot van deze jag.
zaterdag 7 januari 2012
XJ40 on Facebook.
Wie heeft er nog een rijdende XJ40?
https://www.facebook.com/pages/Jaguar-XJ40/301489836553535?sk=info
https://www.facebook.com/pages/Jaguar-XJ40/301489836553535?sk=info
Abonneren op:
Posts (Atom)